Inicio de la venta:
viernes, 26 de abril de 2024 a las 17:23
Objeto n°1562457016
Fin de la venta:
jueves, 16 de mayo de 2024 a las 2:58
1871 / LORIENT / Fort de KERNEVEL Commune de Ploemeur VOIR DESCRIPTION ET HISTORIQUE CI APRES DESCRIPTION Année 1871 FORMAT 17.5 CM X 25 CM A ETE PLIEE SUR PAPIER timbré avec FILIGRANE DOCUMENT MANUSCRIT COMPLET ET SIGNE « Collin » DEMANDE ADRESSEE AU DIRECTEUR DES FORTIFICATIONS A BREST CONCERNE LE « POLYGONE EXCEPTIONNEL DU FORT DE KERNEVEL » près LorientPOUR UN EXEMPLE DE CE TEXTE VOIR UN DOCUMENT EN VENTE sur Delcampe par TOP COLLECTIONS VOIR TEXTE DE LA DEMANDE VOIR SCANS VOR HSITORIQUE HISTORIQUE SOURCES https://www.lorientbretagnesudtourisme.fr/fr/immanquables/larmor-plage/port-du-kernevel/ EXTRAIT HISTOIRE DE KERNÉVEL Située à l’entrée de la rade de Lorient, la pointe du Kernével est un site stratégique au 18ème siècle, puisqu’il défend Lorient et sa prestigieuse Compagnie des Indes. Ce site est investi à partir du 19ème siècle par l’industrie de la conserverie où le banquier lorientais, Auguste Ouizille, sera à l’origine du premier port du Kernével . La construction d’une cale et d’un terre-plein permet de débarquer les produits de la pêche et d’embarquer les voyageurs vers Lorient et Port-Louis. La famille Ouizille a particulièrement marqué le quartier du Kernével, puisque ce nom est aussi attaché aux trois villas qui surplombent le port et qui portent le nom de « Château des Sardines ». Lors de la Seconde Guerre Mondiale, les Allemands réquisitionnent les trois villas (Margaret, Kerozen et Kerlilon) et transforment cette pointe de Larmor-Plage en un camp retranché d’où l’amiral Dönitz dirige la bataille de l’Atlantique.SUR LE FORT DE KERNEVEL VOIR AUSSI SOURCES https://www.larmor-plage.bzh/fort-de-kernevel/ EXTRAIT Fort de Kernével Ce fort en étoile a été construit en 1761 face à la citadelle de Port-Louis, pour compléter le système défensif de l’entrée de la rade de Lorient. Il a été largement remanié au cours du temps, notamment pendant l’occupation allemande de la seconde guerre mondiale. La marine française s’y établit en 1932, elle récupère le fort après 1945. N’en n’ayant plus directement l’utilité, elle signe le 14 avril 2000 une convention d’utilisation avec l’association le «Cercle de la Mer » qui doit « l’animer et l’ouvrir ». VOIR AUSSI https://www.letelegramme.fr/ar/viewarticle1024.php?aaaammjj=20000509&article=1087628&type=ar EXTRAIT Des murs chargés d'histoire Plus récente que la citadelle de Port Louis qui lui fait face, la Redoute de Kernevel a été construite en 1746 suite à l'attaque des Anglais sur la côte Lorientaise. VOIR AUSSI SOURCES https://patrimoine.bzh/gertrude-diffusion/dossier/redoute-de-kernevel-larmor-plage/747cd0f9-0714-4b22-a0fb-b51d1465eeba EXTRAIT Historique Au 18e siècle, à Lorient, la plus grande crainte des dirigeants de la Compagnie des Indes et des élites locales est d´être confrontés à un débarquement anglais. En effet, la Compagnie des Indes concurrence le commerce maritime britannique avec l´Asie et l´Inde notamment. Cette menace n´était pas illusoire car, malgré l´installation de plusieurs batteries à Port-Louis, Gâvres et Ploemeur (pointe du Talut), les Anglais encerclent Lorient en 1746, mais se retirent sans avoir pris la ville. Pour parer à toute éventualité, la construction du Fort-Bloqué est aussitôt lancée, sur la côte à l´ouest de Lorient, entre Ploemeur et Guidel. Une seconde batterie sera construite en 1756 pour l´épauler. Jusqu´en 1761 vont se dérouler les travaux d´installation de deux autres batteries : une à l´extrémité de l´île Saint-Michel, dans la rade de Lorient, et une seconde à l´extrémité orientale de Larmor, à la pointe du Kernevel, en face de la citadelle de Port-Louis qui défend l´entrée de la rade. La batterie de Kernevel est intégrée dans un fort en étoile. Cette élégance architecturale est significative des grands travaux menés sous l´intendance du Duc D´Aiguillon. Cette installation se révélera de peu d´utilité car en juillet 1874, la commission de défenses des côtes se prononce pour son abandon et son déclassement est effectif en 1888.
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